2026年6月24日下午，由广东省公路学会道路工程专业委员会（以下简称“道路专委会”）牵头承办的“面向‘十五五’普通公路发展新格局”专题交流会在广州保利世贸博览馆圆满落幕。本次会议作为“2026粤港澳大湾区智慧交通科技创新大会暨成果展”的重要平行会议，由广东粤路勘察设计有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司联合承办。来自全省各地市交通主管部门、公路建管养单位、科研院所及行业领军企业的百余名代表齐聚一堂，共话发展蓝图。
道路专委会主任委员方雄师在开幕致辞中指出，2026年是“十五五”规划的开局之年，广东普通公路正处于数字化转型、绿色化升级、韧性化提升的关键窗口期。本次交流会旨在搭建一个集思广益、资源共享、技术共研的高端平台，凝聚行业智慧，为广东普通公路“十五五”时期的高质量发展蓄势赋能。
▲道路专委会主任委员方雄师致辞
会议专题报告环节由道路专委会秘书长刘静爽主持。七位行业权威专家紧扣时代脉搏，从顶层设计到底层实践，多维度剖析了普通公路发展的新路径。
▲道路专委会秘书长刘静爽主持
广东省交通运输规划研究中心总工程师、广东粤路勘察设计有限公司董事长林立新作了《广东省普通国省道“十五五”规划思路》的主旨报告。报告系统阐释了“十五五”期间我省普通国省道的战略定位，创新提出“1+7+1”发展目标，明确了路网、管理、路况、安全、服务、数字、绿美七大提升行动，致力打造“一网两环三联四沿”的交通名片。报告强调，要落实“四有三不”原则，深入实施“畅通道、补短板、破瓶颈、通节点、促融合”五大工程，强化项目储备与规划衔接，确保“十五五”良好开局。 ▲林立新作《广东省普通国省道“十五五”发展规划思路》专题报告 阳春市委常委、副市长徐英媚分享了《“四好农村路”的强基与赋能实践》。她以阳春市为例，介绍了通过单改双、路网延伸、危桥改造及“美丽农村路”建设，将交通线转变为“致富链”的生动实践。阳春市坚持“修一条路、造一片景、活一方经济、富一方百姓”的理念，探索出了一条以路兴产、以产富民的山区乡村振兴新路子，为全省提供了可复制的“阳春样本”。 ▲徐英媚作《阳春市“四好农村路”强基与赋能实践》专题报告 招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道与交通工程院副院长王小军聚焦隧道管养痛点，提出了《普通国省道智慧隧道建管养运一体化》解决方案。该方案依托数字孪生与AI感知技术，构建了全域感知、智能机电、应急联动的一体化体系，实现了普通公路隧道的少人值守、节能降耗与安全高效运营。 ▲王小军作《普通国省道智慧隧道建管养运一体化》专题报告 重庆曾家岩大桥建设管理有限公司董事长陈骑彪带来了《数智赋能·韧性守护——重庆曾家岩大桥智慧交通运维平台建设与应用》的先进经验。面对复杂桥隧运维挑战，该平台成功将运维成本降低20%，预防性养护占比提升至70%。未来将持续深化AI应用，构建“五全五智”运维体系，为城市桥隧管养提供了极具参考价值的范本。 ▲陈骑彪作《数智赋能·韧性守护--重庆曾家岩大桥智慧交通运维平台建设与应用》专题报告 深圳市锐明像素科技有限公司产品总监岳晓锋介绍了《可见光与红外多模态融合的公路智能化巡查与病害检测方案》。该技术突破了传统巡检局限，利用红外热成像精准识别路面隐性病害，结合AI大模型实现了从“被动修补”向“主动预防”的养护模式转变。 ▲岳晓锋作《可见光与红外多模态融合的公路智能化巡查与病害检测方案》专题报告 广东晶通公路工程建设集团有限公司梅州晶通总经理杨翰光针对我省气候特点，作了《广东省汛期公路抢险智慧应急统筹联动机制建设与基层实践》的报告。报告系统梳理了应对台风、暴雨等极端天气的智慧应急联动机制，为全省公路防汛抢险工作提供了标准化、可推广的操作指南。 ▲杨翰光作《广东省汛期公路抢险智慧应急统筹联动机制建设与基层实践》专题报告 宽凳（湖州）科技有限公司智路事业部总经理王文超聚焦数据底座，作了《养护大模型——高质量数据》的专题分享。他针对养护数据异构化、稀缺化等难题，提出了多源数据融合与闭环评估体系，为智能养护从“自动化”迈向“智能化决策”奠定了坚实的数据基础。 ▲王文超作《养护大模型——高质量数据》专题报告 本次交流会内容翔实、视角多元，既有宏观政策的深度解读，又有微观技术的落地应用，涵盖了规划、建设、养护、应急、数字化等全产业链条。与会代表纷纷表示，会议紧扣行业痛点，前瞻性与实用性并重，为广东普通公路在“十五五”期间实现跨越式发展提供了宝贵的智力支持。 道路专委会将继续发挥桥梁纽带作用，持续深化行业技术交流与协同创新，助推新理念、新技术、新模式在广东落地生根，为广东公路交通事业的高质量发展贡献专业力量。 本次专题交流会的成功举办，为全省普通公路行业把握“十五五”发展机遇、推动转型升级提供了新思路与新参考。道路专委会将继续发挥桥梁纽带作用，持续推动行业技术交流与协同创新，助力广东公路交通高质量发展。
